Oft hört man „E ist die Zukunft.“
Aber was kann dieses „E“ eigentlich? Und was verbirgt sich hinter den
verschiedenen Antriebsarten vollelektrisch, Plug-In Hybrid, Hybrid und Mild-Hybrid?
Damit Sie Elektromobilität besser kennenlernen, starten wir unsere
Offensiv-E:
Besuchen Sie uns in Völklingen oder Saarbrücken und lassen Sie sich von
uns elektrisieren.
Sie wollen das gewohnte Fahrgefühl, aber sparsam unterwegs sein?
Entscheiden Sie sich für ein Modell mit Mild-Hybrid. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben, der von einem Elektromotor unterstützt wird. (Keine rein elektrische Reichweite)
Bei folgenden Ford Modellen gibt es diese Antriebsart:
Sie wollen rein elektrisch fahren, haben aber keine Lademöglichkeit?
Wählen Sie ein Hybrid-Fahrzeug mit Verbrennungsmotor als Hauptantrieb für längere Distanzen und einem Elektromotor für kurze.1 (Kurze Reichweite2 bei rein elektrischem Antrieb)
Bei folgenden Ford Modellen gibt es diese Antriebsart:
Sie wollen die Vorteile beider Welten und keine Nachteile?
Dann sollten Sie einen Plug-in-Hybrid nehmen. Hier bekommen Sie einen Verbrennungsmotor und einen leistungsstarke Hochvoltbatterie, mit der Sie über längere Distanzen rein elektrisch fahren können. (Mittlere Reichweite bis ca. 50 km bei rein elektrischem Antrieb2)
Bei folgenden Ford Modellen gibt es diese Antriebsart:
Sie wollen in die Zukunft einsteigen und pure E-Mobilität erfahren?
Dann wird es das vollelektrische Modell. Dieses wird ausschließlich mit Strom angetrieben. (Volle Reichweite bis zu 600 km bei modernen Modellen2)
Bei folgendem Ford Modell gibt es diese Antriebsart:
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km nach § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) aller hier beworbenen Fahrzeuge: 4,7-0 (kombiniert); CO2-Emissionen: 108-0 g/km (kombiniert); Stromverbrauch: 20,53-15,8 kWh/100 km (kombiniert)*.
* Die Angaben zum Stromverbrauch beziehen sich ausschließlich auf die Plug-in-Hybrid – und vollelektrischen Fahrzeuge.
1 Nur in Verbdingung mit Automatikgetriebe
2 Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Fahrzeugzustand, Alter der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.